Động cơ | Động cơ diesel tăng áp 6 xi lanh thẳng hàng với hệ thống phun common rail điều khiển điện tử | |
Người mẫu | MAN D0836LFLAL | |
Tối đasức mạnh | 213Kw / 2300r / phút | |
Tối đamomen xoắn | 1150N.M / 1200 ~ 1750 vòng / phút | |
Hộp số | ZF / 9S-1310 OD | |
PTO PTO thứ hai |
ZF 109 / 10b ZF NL / 4C |
Phương tiện giao thông | Tổng thể | 9700X2480X3650mm |
Khối lượng đầy tải | 18000kg | |
Trọng lượng thô | 16800kg | |
Ghế | 6 | |
Tối đasức mạnh | 213 / 290kw / mã lực |
Bơm | Dòng đánh giá | 60L/s@1.03Mpa |
Thời gian hoạt động bùng nổ | ≤120 giây | |
Thời gian hoạt động của Outrigger | ≤30 giây | |
Áp suất hệ thống thủy lực | 21MPa | |
Tối đatốc độ không khí | 12,5m / s | |
Khoảng cách Outrigger | 4200/400 ~ 5130mm |
Máy bơm chữa cháy
nhà chế tạo | HALE MỸ |
Người mẫu | MBP |
lưu lượng | 3600L / phút |
Sức ép | 1,03MPa |
Loại mồi | Bơm chân không điện |
Bơm dầu thủy lực
Người mẫu | Nước pháp |
Sự dịch chuyển hình học | 80c / r |
Tối đatốc độ của cuộc cách mạng | 2600 vòng / phút |
Sức ép | 31MPa |
Tài liệu trên máy bay